جدة، المملكة العربية السعودية – تسلمت محطة بوابة البحر الأحمر (RSGT) رافعتين حديثتين يتم التحكم فيهما عن بعد من نوع STS، و10 رافعات جسرية هجينة ذات إطارات مطاطية (RTGs)، وذلك كجزء من أحدث الخطوات في التوسعة المخطط لها للمنشأة الرئيسية لميناء جدة لمضاعفة الطاقة الإنتاجية السنوية للحاويات إلى 5.2 مليون حاوية نمطية بحلول عام 2023.
“هذه علامة فارقة أخرى في التزام شركة RSGT واستثمارها المستمر لتعزيز خدمات المحطات ذات المستوى العالمي. فضلاً عن زيادة الكفاءة والقدرة على تلبية مختلف مستويات احتياجات العملاء لسفن الجيل القادم”، صرح بذلك الرئيس التنفيذي لشركة RSGT، ينس فلو.
تستطيع رافعات STS الجديدة ذات القدرة المزدوجة على الرفع، والتي تبلغ 65 طنًا، استيعاب أحدث جيل من سفن الحاويات العملاقة (ULCS) بسعة تزيد عن 24,000 حاوية نمطية (TEU)، بمدى يصل إلى 70 مترًا وارتفاع 52 مترًا. وتُعدّ محطة RSGT المحطة الوحيدة في ميناء جدة القادرة على استيعاب هذه السفن الضخمة. تتميز رافعات STS شبه الآلية الجديدة، المصنّعة من قبل شركة ZPMC في شنغهاي، الصين، بتقنيات متطورة مثل التحكم عن بُعد، وتقنية المسح الضوئي للأحرف، وأنظمة محاذاة الهيكل والهبوط التلقائي، وأنظمة تحديد مواقع السفن، وأنظمة تحديد مواقع الرافعات الجسرية والعربات، بالإضافة إلى أنظمة ذكية لمراقبة حالة التشغيل.
ستعزز الرافعات الجسرية المطاطية الهجينة الجديدة عمليات المحطات والساحات الصديقة للبيئة من خلال التحويل التلقائي من طاقة الديزل إلى طاقة البطاريات لتحسين الكفاءة عن طريق تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري الضارة أثناء عمليات مناولة الحاويات. وبحلول عام 2023، ستنشر شركة RSGT 24 رافعة رصيف من طراز Super Post-Panamax و67 رافعة جسرية مطاطية (RTGs).
يجري العمل على خطط لاستثمار إجمالي قدره 1.7 مليار دولار أمريكي في البنية التحتية والمعدات والتحسينات بما يتماشى مع التزام شركة RSGT بمستقبل جدة، مما سيؤدي في النهاية إلى زيادة الطاقة الإنتاجية السنوية للحاويات إلى 8.8 مليون حاوية نمطية.
“تُعدّ محطة RSGT أكبر بوابة لوجستية وأكبر محطة حاويات في المملكة العربية السعودية وعلى البحر الأحمر. وأضاف السيد فلو: “هدفنا هو جذب وتنمية أعمال الشحن الإقليمي من خلال الاستمرار في تقديم خدمات عالمية المستوى لسفن عملائنا وسلسلة التوريد الداخلية”.
