تم اختيار محطة بوابة البحر الأحمر من قبل وزارة النقل البحري البنغلاديشية كمشغل مفضل للمنشأة التي تبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية 500 ألف حاوية نمطية، والتي يجري بناؤها حاليًا في أكثر موانئ الحاويات ازدحامًا في خليج البنغال.
دكا، بنغلاديش – رشّحت وزارة النقل البحري البنغلاديشية شركة “ريد سي غيتواي تيرمينال” (RSGT)، المشغّلة لأكبر محطة حاويات في المملكة العربية السعودية، ميناء جدة الإسلامي، من بين عدة عروض منافسة، للاستجابة لطلب تقديم العروض القادم لتشغيل محطة باتينغا للحاويات (PCT) الجديدة، التي تبلغ تكلفتها 240 مليون دولار أمريكي، والتي شارفت على الانتهاء في شيتاغونغ، الميناء الرئيسي في بنغلاديش. وقد أُبلغت شركة RSGT رسميًا بقرار وزارة النقل البحري البنغلاديشية في 28 يوليو/تموز 2022.
سجّل ميناء شيتاغونغ (الذي أعيد تسميته مؤخرًا إلى تشاتوجرام) رقمًا قياسيًا في مناولة 3.2 مليون حاوية نمطية (TEU) خلال السنة المالية 2021، مع 4209 رسوًّا للسفن، ويُعدّ الميناء الأكثر ازدحامًا في خليج البنغال، حيث يُمثّل بوابةً لـ 90% من واردات وصادرات بنغلاديش من البضائع البحرية. وتتجه غالبية الشحنات المستوردة إلى دكا، عاصمة بنغلاديش وأكبر مدنها، والتي تبعد 265 كيلومترًا (165 ميلًا) عن شيتاغونغ. كما يُعدّ الميناء البوابة الرئيسية لصادرات بنغلاديش سريعة النمو، بما في ذلك تجارة الملابس، التي تُعدّ من أكبر تجارات الملابس في العالم. وسيضمّ المرفق الجديد، الذي تُشيّده الحكومة البنغلاديشية، رصيفًا بطول 600 متر، وسيكون قادرًا على استقبال 3 سفن في وقت واحد، مما يُعزّز قدرة ميناء تشاتوجرام على مناولة السفن.
“يسعدنا للغاية اختيارنا لهذه الفرصة. فالنمو السريع لأحجام الشحن في ميناء شيتاغونغ يستلزم المزيد من الاستثمار في المعدات الحديثة والتكنولوجيا المتقدمة وبناء قدرات بشرية جديدة. ويتماشى هذا المشروع تمامًا مع كفاءات محطة بوابة البحر الأحمر واستراتيجيتها التوسعية في الأسواق الناشئة. ونحن على ثقة تامة بأننا، من خلال هذا الاستثمار، سنتمكن من المساهمة بشكل كبير في نمو التجارة والاقتصاد في بنغلاديش”، هذا ما صرّح به غاغان سيكساريا، مدير الاستثمارات العالمية في محطة بوابة البحر الأحمر.
في عام ٢٠١٧، اعتمدت حكومة بنغلاديش “سياسة تنفيذ مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص من خلال شراكات حكومية”. وفي يوليو ٢٠١٩، وقّعت شركة RSGT ووزارة النقل البحري البنغلاديشية مذكرة تفاهم تستثمر بموجبها RSGT في قطاع الموانئ البنغلاديشي وتقدم له الدعم التشغيلي والخبرات اللازمة. وفي ٢٨ أكتوبر ٢٠٢١، وُقّعت مذكرة تفاهم أخرى بين وزارة الاستثمار السعودية وهيئة الشراكة بين القطاعين العام والخاص في بنغلاديش. وتلا ذلك الاجتماع الأول للمنصة المشتركة بين الطرفين، الذي عُقد في ٢٣ فبراير ٢٠٢٢.
في اجتماع فبراير، اقترحت وزارة النقل البحري البنغلاديشية خطةً لتجهيز وتشغيل وصيانة محطة نقل البضائع (PCT) وفقًا لنموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وذلك لحكومة المملكة العربية السعودية، التي رشّحت بدورها شركة RSGT كمستثمر سعودي. وتجري حاليًا مفاوضات متقدمة من قبل حكومة بنغلاديش لتعيين مستشار للصفقة، والذي سيقدم المشورة بشأن هيكلة صفقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، والإعداد، والتفاوض، والتنفيذ النهائي لمشروع محطة نقل البضائع.
نبذة عن محطة حاويات باتينغا
يجري تطوير محطة حاويات باتينغا من قبل هيئة ميناء شيتاغونغ، وهي قيد الإنشاء حاليًا. وتقترح شركة RSGT تجهيز وتشغيل هذه المحطة بموجب امتياز طويل الأجل من هيئة ميناء شيتاغونغ، وذلك رهناً باستكمال عملية الشراء والتفاوض الرسمية والحصول على الموافقات اللازمة من الجهات المختصة.
حول آر إس جي تي
تأسست شركة RSGT عام 2006 كأول مشروع بناء وتشغيل ونقل ملكية في القطاع الخاص بالمملكة العربية السعودية. يقع مقرها الرئيسي في ميناء جدة الإسلامي، وتقدم RSGT حلولاً لوجستية متكاملة عالمية المستوى، تُسهم في دفع عجلة النمو الاقتصادي المحلي والإقليمي. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني www.rsgt.com
