وقع ميناء بوابة البحر الأحمر (RSGT) أربعة عقود امتياز بنظام البناء والتشغيل والتحويل (BOT) لمرافق رئيسية على طول ساحل البحر الأحمر في المملكة العربية السعودية، مما يعزز مكانة المملكة في مجال الربط التجاري العالمي والبنية التحتية اللوجستية.
جدة، المملكة العربية السعودية – أعلنت شركة RSGT، الشركة الرائدة في تشغيل محطات الحاويات في المملكة العربية السعودية والتابعة للشركة القابضة للبنية التحتية المستدامة (SISCO)، عن توسع استراتيجي في عمليات المحطات متعددة الأغراض، وذلك من خلال منح امتيازات جديدة في أربعة مرافق مينائية استراتيجية قائمة على طول البحر الأحمر. ويُعد هذا الإنجاز الهام، الذي يتماشى مع رؤية المملكة العربية السعودية 2030، خطوةً هامةً تُعزز مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي، وتُحسّن الربط عبر طرق التجارة الدولية.
بموجب اتفاقيات الامتياز الموقعة حديثاً لمدة 20 عاماً مع الهيئة السعودية للموانئ (موانئ)، ستتولى شركة RSGT المسؤولية التشغيلية للمحطات التالية:
ميناء جدة الإسلامي – محطات الشحن العام ومحطات الشحن بالدحرجة (سيتم دمجها في محطة واحدة متعددة الأغراض)
ميناء الملك فهد الصناعي، ينبع – ستُكمّل عمليات الحاويات عمليات الشحن الجاف والسائل السائب الحالية
ميناء ينبع التجاري – عمليات الشحن الجاف السائب والشحن العام
ميناء جازان – عمليات الشحن العام والشحن الجاف السائب
تُضيف هذه الموانئ مجتمعةً 13 كيلومترًا من طول الأرصفة و3.3 مليون متر مربع من مساحة المحطات إلى محفظة شركة RSGT. ستكون العمليات تحت إشراف وحدة أعمال المحطات متعددة الأغراض (MPT) الجديدة التابعة لشركة RSGT، والتي ستُدير جميع قطاعات الشحن غير المعبأة في حاويات، بما في ذلك الشحن بالدحرجة، والشحن العام، وشحن المشاريع، والشحن الجاف والسائل السائب، والماشية.
وقد أصبحت هذه الخطوة الاستراتيجية ممكنة بفضل التعاون المستمر بين شركة RSGT وهيئة الموانئ السعودية (موانئ)، التي لا يزال التزامها بالشراكات بين القطاعين العام والخاص يلعب دورًا محوريًا في تحويل قطاع الموانئ في المملكة وتمكين خدمات لوجستية عالمية المستوى.
الاستثمار في بنية تحتية عالمية المستوى
تتوقع شركة RSGT استثمار ما لا يقل عن 1.6 مليار ريال سعودي (418 مليون دولار أمريكي) على مدى فترة الامتياز الممتدة لعشرين عامًا، مع تخصيص 700 مليون ريال سعودي (180 مليون دولار أمريكي) للإنفاق خلال السنوات الخمس الأولى من فترة الامتياز. وستركز هذه الاستثمارات على تطوير البنية التحتية، ونشر المعدات المتطورة، وإدخال التقنيات الذكية للارتقاء بجميع المحطات الأربع إلى معايير عالمية.
يشمل متوسط الإنتاجية السنوية المتوقعة ما يلي:
3 ملايين طن من البضائع العامة
13 مليون طن من البضائع السائبة
13.5 مليون طن من السوائل السائبة
710,000 وحدة رورو (مركبات)
8 ملايين رأس من الماشية
ستواصل شركة RSGT تطوير محطة الحاويات في ينبع، مما يعزز مكانتها كمركز لوجستي إقليمي استراتيجي.
منظور القيادة
قال ينس فلو، الرئيس التنفيذي لشركة RSGT: “يمثل توسعنا في مجال المحطات متعددة الأغراض علامة فارقة في تطور رؤيتنا الاستراتيجية”، مضيفاً: “تعكس هذه الإضافات إلى محفظتنا وعملياتنا التزامنا المستمر بتيسير التجارة العالمية، وتعزيز التنويع الاقتصادي، وترسيخ دور المملكة العربية السعودية المتزايد الأهمية في سلاسل التوريد العالمية. كما يرسي هذا الاستثمار الأساس للمرحلة التالية من استراتيجية نمونا، حيث نوسع نطاق حضورنا الدولي في جميع قطاعات الشحن”.
نظرة عالمية مدعومة بتوسع استراتيجي
يمثل هذا التوسع في مناولة البضائع غير المعبأة في حاويات في أربعة مواقع جديدة خطوة هامة في مسيرة نمو شركة RSGT وتنويع أعمالها. ومن خلال توسيع نطاق خدماتها لتشمل ما هو أبعد من عمليات الحاويات، تعزز RSGT مكانتها كشركة رائدة في مجال الخدمات اللوجستية في المنطقة، وتوسع دورها في سلسلة التوريد اللوجستية العالمية.
تعاملت محطة بوابة البحر الأحمر (RSGT)، وهي أكبر محطة حاويات في المملكة العربية السعودية ومنطقة البحر الأحمر، مع 3.1 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEUs) في عام 2024، وهو عام تأثر سلبًا بالأزمة المستمرة في البحر الأحمر، مع طاقة استيعابية سنوية تبلغ 6.2 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدمًا في منشأتها الرئيسية الواقعة في ميناء جدة الإسلامي.
في مطلع عام 2024، أصبحت شركة “ريد سي جيت واي إنترناشونال” (RSGTI)، التابعة لشركة “آر إس جي تي”، أول شركة تشغيل محطات دولية في المملكة العربية السعودية، وذلك بإطلاق عملياتها في ميناء شيتاغونغ في بنغلاديش. ويُعزز إضافة أربع محطات متعددة الأغراض جديدة إلى محفظة “آر إس جي تي” مكانة الشركة التي تتخذ من جدة مقراً لها، كشركة رائدة ومتنوعة الأنشطة على مستوى العالم في مجال الخدمات اللوجستية.
