جدة، المملكة العربية السعودية – وقّع المساهمون المؤسسون لشركة “ريد سي غيتواي تيرمينال ليمتد” (RSGT)، وهي شركة خاصة مستقلة لتشغيل المحطات، اتفاقيتي شراء أسهم منفصلتين مع صندوق الاستثمارات العامة (PIF) ومع شركة “كوسكو شيبينغ بورتس ليمتد” (CSPL) من خلال شركتها التابعة المملوكة بالكامل “ساوند جويس إنتربرايزز ليمتد”، لبيع 40% من أسهم RSGT (بنسبة 20% لكل منهما) مقابل مبلغ إجمالي قدره 1,050 مليون ريال سعودي / 280 مليون دولار أمريكي. وتُشير هاتان الصفقتان إلى قيمة مؤسسية لشركة RSGT تبلغ 3,300 مليون ريال سعودي / 880 مليون دولار أمريكي.
يخضع إتمام كلا العمليتين لموافقة الهيئة العامة للموانئ السعودية (موانئ)، بالإضافة إلى الموافقات المعتادة الأخرى.
بعد أن بدأت عملياتها في عام 2009، تم تأسيس شركة RSGT من قبل كبار المستثمرين السعوديين والدوليين (المساهمين المؤسسين)، بما في ذلك شركة الخدمات الصناعية السعودية (“SISCO”)، وشركة زينيل للصناعات، وشركة سيتي آيلاند القابضة المحدودة، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة MMC Corporation Berhad (مجموعة شركات ماليزية ذات عمليات موانئ واسعة النطاق).
عند إتمام كلا العمليتين، سيصبح كل من صندوق الاستثمارات العامة وشركة سي إس بي إل مساهمين في شركة آر إس جي تي (بحصة 20% لكل منهما)، بينما سيحتفظ المساهمون المؤسسون بحصة 60% المتبقية في شركة آر إس جي تي.
ستبقى شركة RSGT مشغلًا مستقلًا للمحطات، مع التركيز على خدمة عملائها الحاليين والمستقبليين في سلسلة الإمداد اللوجستي العالمية. وقّعت الشركة في ديسمبر 2019 اتفاقية جديدة مدتها 30 عامًا للبناء والتشغيل والتحويل مع شركة موانئ (اتفاقية BOT)، والتي تنص على استثمار 1.7 مليار دولار أمريكي في الأتمتة والبنية التحتية والمعدات حتى عام 2050، بهدف الوصول إلى طاقة مناولة سنوية تبلغ حوالي 9 ملايين حاوية نمطية (TEU). وبموجب اتفاقية BOT الجديدة، وسّعت RSGT بشكل ملحوظ طاقتها الاستيعابية في أبريل 2020، بعد أن تولّت إدارة القسم الشمالي من ميناء جدة الإسلامي (المعروف سابقًا باسم محطة الحاويات الشمالية أو “NCT”). ونتيجة لذلك، ارتفعت طاقة مناولة RSGT السنوية من 2.5 مليون حاوية نمطية (TEU) في عام 2019 إلى 5.2 مليون حاوية نمطية (TEU).
“إن انضمام صندوق الاستثمارات العامة وشركة سي إس بي إل كمساهمين سيسرّع من خطط النمو المحلية والدولية لشركة آر إس جي تي. وبصفتنا أكبر مشغل للمحطات على البحر الأحمر وفي المملكة العربية السعودية، فإننا ملتزمون بتلبية المتطلبات المتزايدة لخدمات الشحن الدولي والحاويات عبر سلسلة الإمداد العالمية، وتلبية احتياجات عملائنا وأهداف رؤية المملكة العربية السعودية 2030 لتطوير البنية التحتية والموانئ. تُبرز هذه الصفقات قوة العرض التجاري وتميز خدمات آر إس جي تي، ومن المتوقع أن يُعزز المساهمون الجدد قيمة خدماتنا المقدمة للعملاء. وبصفتنا مشغل محطات مستقل، نتقدم بالشكر لجميع عملائنا على ثقتهم، وسنواصل تطوير خدماتنا لتلبية احتياجاتهم الحالية والمستقبلية.” هذا ما صرّح به الرئيس التنفيذي لشركة آر إس جي تي، ينس أو. فلو، تعليقًا على هذه الصفقات.
بصفته صندوق الثروة السيادية للمملكة العربية السعودية، يُعدّ صندوق الاستثمارات العامة المحرك الاقتصادي لرؤية 2030، إذ يتبنى استراتيجية واضحة لتنويع اقتصاد المملكة والتحول إلى شريك استثماري عالمي مفضل. ويدعم تطوير محطة حافلات البحر الأحمر (RSGT) لتصبح مركزًا لوجستيًا إقليميًا وعالميًا مهمة صندوق الاستثمارات العامة في إطلاق فرص اقتصادية جديدة في جميع أنحاء المملكة، وتوظيف رؤوس أموال طويلة الأجل لدعم القطاعات الناشئة ذات إمكانات النمو الكبيرة على المدى البعيد. وستلعب محطة حافلات البحر الأحمر دورًا محوريًا في تحقيق هذه الأهداف، مستفيدةً من الموقع الاستراتيجي للمملكة على طول طرق الشحن الرئيسية في البحر الأحمر.
