جدة – اشترت محطة بوابة البحر الأحمر (RSGT) رافعتين متطورتين من نوع “من السفينة إلى الشاطئ” (STS)، يبلغ مدى كل منهما 70 مترًا، وارتفاعها 52 مترًا من مستوى السكة الحديدية. وستتمكن الرافعتان الجديدتان، اللتان تمثلان استثمارًا بقيمة 22 مليون دولار أمريكي تقريبًا، من استيعاب أحدث جيل من سفن الحاويات العملاقة (ULCS) العاملة حاليًا، وتلك التي لا تزال قيد التصميم. وبهذه الإضافات، سيرتفع إجمالي عدد رافعات “من السفينة إلى الشاطئ” في محطة بوابة البحر الأحمر إلى 16 رافعة. وتشمل هذه المرحلة من تحسين البنية التحتية والمعدات أيضًا 10 رافعات جسرية هجينة جديدة ذات إطارات مطاطية (RTGs)، و50 شاحنة ومقطورة جديدة، بقيمة إجمالية تبلغ 19 مليون دولار أمريكي.
“لقد شهدنا في RSGT نموًا قويًا بنسبة 28٪ في الحجم خلال عام 2019، ويؤكد هذا الاستثمار الأخير البالغ 41 مليون دولار على الالتزام المستمر بتزويد عملائنا بعرض قيمة متميز، وبروز RSGT كحلقة وصل رئيسية في سلسلة الخدمات اللوجستية العالمية المتنامية” كما لاحظ الرئيس التنفيذي لشركة RSGT، ينس أو. فلو.
سيبدأ تسليم المعدات الجديدة في الربع الرابع من عام 2019، ومن المتوقع اكتمالها خلال النصف الأول من عام 2020. وسيؤدي هذا الاستثمار إلى رفع إجمالي استثمارات شركة RSGT، أكبر مشغل للمحطات في المملكة العربية السعودية، إلى أكثر من 740 مليون دولار أمريكي.
تتميز رافعات STS الجديدة ذات سعة الرفع المزدوجة البالغة 65 طنًا، والتي سيتم توريدها من قبل شركة ZPMC في شنغهاي بالصين، بتقنيات أتمتة متقدمة مثل التحكم عن بعد؛ وإمكانية المسح الضوئي للأحرف الضوئية؛ وأنظمة محاذاة الهيكل والهبوط التلقائي؛ وأنظمة تحديد شكل السفينة، والرافعة الجسرية، وتحديد موضع العربة؛ وأنظمة مراقبة الحالة الذكية.
تُعدّ محطة حاويات رسوبي (RSGT) المدخل الرئيسي لمناولة الحاويات في ميناء جدة. ومع نمو حجم الحاويات بنسبة 28% خلال عام 2019، تُعتبر محطة حاويات رسوبي (RSGT) أكبر وأكثر محطات الحاويات ازدحامًا في المنطقة الغربية من المملكة العربية السعودية.
